DvandenBrink: De "grand bi", de hoge machine van 1.40 Meter met holle vorkscheden, holle velgen en met 300 dunne spaken. Het gewicht bedroeg maar 10 kg, enorm veel minder dan tot dusver, toen alles nog even massief was. Vanaf 1877 dateert de fabricage der hoge stalen v

2006-07-14T09:05:25Z

Nieuwe pagina

De "grand bi", de hoge machine van 1.40 Meter met holle vorkscheden, holle velgen en met 300 dunne spaken. Het gewicht bedroeg maar 10 kg, enorm veel minder dan tot dusver, toen alles nog even massief was. Vanaf 1877 dateert de fabricage der hoge stalen vélocipedès, welke al spoedig over het gehele continent zouden worden verspreid. De heerschappij van deze elegante machine, die geheel vernikkeld 30 Pond Sterling kostte, duurde tot 1890, hoewel in enkele landen de hoge bi's nog wel aan de start verschenen, tot in 1893.
Zonder enige twijfel was de hoge vélocipède geen geëigende machine voor stadsverkeer en de kans voorover te slaan, als een hond tegen het voorwiel sprong, of als een steen op de weg lag, was niet gering. Maar het was de trots, de glorie van de jongeman, die er zijn wedstrijden op reed, of er tochten mee maakte in de natuur. De grote wielerbonden in alle landen zijn ontstaan in de periode, dat de "hoge bi" op de voorgrond stond. In de annalen der wielersport zijn schone bIadzijden gewijd aan de verrichtingen van grote kampioenen op deze eIegante machine.

Bestand:De hoge vÃƒÂ©locipÃƒÂ¨de 1880.jpg - Bewerkingsoverzicht

DvandenBrink: De "grand bi", de hoge machine van 1.40 Meter met holle vorkscheden, holle velgen en met 300 dunne spaken. Het gewicht bedroeg maar 10 kg, enorm veel minder dan tot dusver, toen alles nog even massief was. Vanaf 1877 dateert de fabricage der hoge stalen v